دوره های آموزشی جاری
اخبار
برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

باشگاه کوهنوردی و اسکی آلپ در نظر دارد از اردیبهشت سال 1404 برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند را برگزار نماید.
در همین راستا افراد مبتدی و کوهنوردان تازه کار می‌توانند با شرکت در برنامه‌های اعلام شده تحت عنوان فوق تا تابستان پیش رو، خود را برای شرکت در برنامه‌های صعود قلل سبلان، علم کوه و دماوند آماده کنند.
بی شک الزامی به حضور در تمامی برنامه‌های ارائه شده نخواهد بود ولی برای رسیدن به یک آمادگی حداقلی، شرکت در 6 برنامه از جمله مورد آخر (شبمانی روی قله توچال) برای صعود قله دماوند ضروری می‌باشد.
هزینه در نظر گرفته شده برای حضور در این برنامه حداقلی در نظر گرفته شده است تا تمامی افراد علاقه‌مند، بدون دغدغه بتوانند حضور داشته و از خدمات سرپرستی، مربی راهنما و بیمه برخوردار ‌باشند.

واتساپ مشاوره ثبت نام: 09121942327 آقای علیرضا شوبیری

ادامه خبر
برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

باشگاه کوهنوردی و اسکی آلپ در نظر دارد از اردیبهشت سال 1404 برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند را برگزار نماید.
در همین راستا افراد مبتدی و کوهنوردان تازه کار می‌توانند با شرکت در برنامه‌های اعلام شده تحت عنوان فوق تا تابستان پیش رو، خود را برای شرکت در برنامه‌های صعود قلل سبلان، علم کوه و دماوند آماده کنند.
بی شک الزامی به حضور در تمامی برنامه‌های ارائه شده نخواهد بود ولی برای رسیدن به یک آمادگی حداقلی، شرکت در 6 برنامه از جمله مورد آخر (شبمانی روی قله توچال) برای صعود قله دماوند ضروری می‌باشد.
هزینه در نظر گرفته شده برای حضور در این برنامه حداقلی در نظر گرفته شده است تا تمامی افراد علاقه‌مند، بدون دغدغه بتوانند حضور داشته و از خدمات سرپرستی، مربی راهنما و بیمه برخوردار ‌باشند.

واتساپ مشاوره ثبت نام: 09121942327 آقای علیرضا شوبیری

ادامه خبر
باد شدید سد راه صعودهای زمستانی امسال هیمالیا

باد شدید سد راه صعودهای زمستانی امسال هیمالیا

عوامل متعددی هستند که می‌توانند باعث شکست اکسپدیشن‌های 8000 متری شوند از جمله هیپوکسی، سرمای شدید، بهمن، بیماری، حادثه و آب و هوای بد. زمستان امسال اما هر چهار اکسپدیشن اجرا شده در اورست، آناپورنا، ماناسلو و ماکالو بدون موفقیت در صعود به قله به پایان رسیدند و دلیل اصلی سه مورد آن وجود بادهای شدید ناتمام بود. مورد چهارم هم که تلاش انفرادی یوست کوبوش برای رسیدن به اورست بود پس از یک زلزله کوچک به پایان رسید. توجه داشته باشید که کوبوش البته به هدف این فصل خود یعنی ارتفاع 7500 متر رسید.

آناپورنا
بر اساس آمار موجود، از سال 1980 تاکنون وجود بادهای شدید تعداد هفت اکسپدیشن زمستانی از 23 مورد را در  آناپورنا ناکام گذاشته‌اند و اغلب موارد ناتمام مانده در ارتفاع بین 5600 تا 7300 متری کنسل شده‌اند.
البته باید توجه داشت که از آن 23 اکسپدیشن زمستانی آناپورنا در طول نزدیک به نیم قرن، تنها دو مورد موفقیت‌آمیز بوده‌اند و هر دو هم در زمستان سال 1987 بوده است.
امسال در برنامه اکسپدیشن زمستانی آناپورنا، سارا عبدویس کوهنورد ایرانی هم حضور داشت که این اکسپدیشن هم بعد از مدتی به دلیل شرایط بد آب و هوایی و وجود بادهای شدید در نهایت کنسل شد.

ماناسلو
در 17 ژانویه 2025، سیمونه مورو، نیما رینجی شرپا و اسوالد رودریگو پریرا تنها یک هفته پس از رسیدن به بیس کمپ ماناسلو، اکسپدیشن خود را لغو کردند. آنها تصمیم گرفتند به دلیل آب و هوای بد صعود را انجام ندهند. هواشناسی دو هفته بادهای شدید تا سرعت 150 کیلومتر در ساعت را پیش بینی کرده بود و تیم تصمیم گرفت به جای اینکه تا فوریه برای بهبود شرایط صبر کند، راهی خانه شود.
تاکنون از 24 اکسپدیشن زمستانی ماناسلو، هفت مورد به دلیل بادهای شدید ناتمام مانده‌اند. علاوه بر باد، عوامل دیگر شامل برف زیاد و خطر ریزش بهمن بوده است
اولین صعود زمستانی موفق ماناسلو، در 12 ژانویه 1984 از جبهه جنوبی و با وجود بادهای بسیار شدید (گاهی بین 150 تا 170 کیلومتر بر ساعت) انجام شد.

 

دنیس اوربکو (راست) و سیمونه مورو در طول برنامه صعود موفقشان به ماکالو در سال 2009

ماکالو
ابوالفضل گوزلی از ایران و شرپاهایش در زمستان امسال در ماکالو به ارتفاع حدود 7900 متری رسیدند، اما وزش باد شدید، پیشرفت بیشتر را غیرممکن کرد. از میان قلل 8000 متری، ماکالو یکی از بادخیزترین قله‌هاست و تاکنون از 14 اکسپدیشن زمستانی، 12 مورد به دلیل باد شدید کنسل شده است.
تنها صعود موفقیت‌آمیز زمستانی ماکالو در 8 فوریه 2009 انجام شده است. دنیس اوربکو و سیمونه مورو بدون کپسول اکسیژن ماکالو را برای اولین و آخرین بار در زمستان صعود کردند.

www.explorersweb.com

ادامه خبر
بازگشت یوست کوبوش، رکورد زمستانی اورست در مسیر غربی تایید شد

بازگشت یوست کوبوش، رکورد زمستانی اورست در مسیر غربی تایید شد

یوست کوبوش آلمانی که در تلاش برای صعود زمستانی انفرادی اورست از مسیر غربی بود، به بیس کمپ بازگشته است. او چادر خود را در گردنه لهولا (Lho La) دور زد و تمام راه را تا نزدیکی لوبوچه بدون وقفه ادامه داد.
کوبوش قبل از اینکه داخل کیسه خوابش بیفتد، از طریق پیامک به اکسپلورز وب اطلاع داد: «شنبه شب با بادهای شدید جنگیدم و در تاریکی با هدف رسیدن به بالاتر از ارتفاع 7500 متر پیش رفتم و در نهایت موفق شدم.»
کوبوش آنقدر به راه خود ادامه داد تا اینکه جی‌پی‌اس ساعت او چند متر بالاتر از رکورد 7500 متری سال 1983 را ثبت کرد: 7537 متر.
کوبوش گفت: «تاریک بود، اما من تا آنجا که ممکن بود، فراتر از شانه غربی تا انتهای خط الراس برفی و ابتدای یک بخش سنگی پیش رفتم.»
کوبوش در تماس تلفنی از بیس کمپ به ما افزود: «درست است که تنها چند متر بیشتر است، اما از نظر ذهنی برای من مهم بود.» علی‌رغم داشتن سرفه‌های خشک معمول در ارتفاعات، صدای این کوهنورد جوان واضح و سالم بود.
کوبوش گفت که او تمام مسیر صعود را در شرایط برفی خوب و در یک حرکت به سبک آلپاین از کمپ یک خود در نیمه راه تا گردنه لهولا انجام داده و در آنجا کمپی برقرار کرده بود. او در برنامه‌های زمستانی قبلی خود در این مسیر اورست، کمپ دومی تشکیل نمی‌داد و در عوض چادر و وسایلش را تا آخر بالا و پایین می‌برد.
او گفت: «در واقع، چالش‌برانگیزترین بخش صعود، حفر سکوهایی برای چادر بود که برای استراحت توقف کردم. به همین دلیل تجهیزاتم را به حداقل رسانده بودم. من هیچ چیز غیر ضروری با خود حمل نمی‌کردم، جز شاید کمی سوخت یدک.»
در آخرین بخش صعود، کوبوش چادر خود را در ارتفاع 6800 متری ترک کرد، تا ارتفاع 7537 متری پیش رفت و سپس به سرعت به چادر خود بازگشت تا کمی بخوابد.
کوبوش در مورد برنامه آینده‌اش گفت: «من در این برنامه چیزهای زیادی یاد گرفتم و مهمتر از همه، در اولین حرکتم به سمت بالای کوه به هدفی که داشتم و آن شکستن رکود پیشین بود رسیدم. در حال حاضر، واقعاً به استراحت نیاز دارم و زمان برای تصمیمگیری وجود دارد.»
www.explorersweb.com

ادامه خبر
سه تیم زمستانی 8000 متری در حال آخرین تدارکات

سه تیم زمستانی 8000 متری در حال آخرین تدارکات

هر سه تیم اکسپدیشن 8000 متری زمستان امسال منتظرند تا زمستان کوهنوردی به طور رسمی در ساعت 3:06 بعدازظهر به وقت نپال در تاریخ 21 دسامبر آغاز شود و تا آن زمان همگی به خوبی در حال آماده سازی برای صعود خواهند بود.
1. اورست از رخ غربی
یوست کوبوش (Jost Kobusch) از آلمان به تلاش خود برای دستیابی به هدف بلندمدت و جاهطلبانهاش ادامه میدهد: صعود انفرادی زمستانی اورست از طریق دیواره غربی. پس از تلاش برای صعود به قلهای صعودنشده در مرکز نپال و چند روز پیادهروی در دُولپو، کوبوش به منطقه خمبو رسیده است. او تا تاریخ 22 دسامبر به بیسکمپ اورست نخواهد رفت و به همهوایی در قلههای نزدیک ادامه خواهد داد. کوبوش تأکید میکند که پروژه انفرادی زمستانی اورست او شامل چندین مرحله خواهد بود و او هنوز به مرحله نهایی نرسیده است. او گفت: «در زمستانهای 2019-20 و 2021-22، [دو تلاش قبلیاش] زمان زیادی را صرف کار بر روی مسیر کردم، اطلاعات زیادی کسب کردم و مهارتهایم را تقویت کردم.» زمستان گذشته، یک آسیب او را مجبور به لغو برنامه کرد. این بار هم او میگوید که هنوز انتظار رسیدن به قله را ندارد. او اخیرا گفت که: «هدف این است که در این مرحله رکورد ارتفاع ثبت شده توسط یک تیم فرانسوی در سال 1983 را بشکنم. آنها در زمستان به ارتفاع 7500 متر در دیواره غربی رسیدند. من دوست دارم بالاتر بروم و ارتفاعات بالاتر را کشف کنم.»
2. آمادابلام قبل از آناپورنا
الکس تیکون (Alex Txikon) اسپانیایی و تیم سون سامیت ترکز نیز در دره خمبو هستند و در راه بیس کمپ آمادابلام. این کوهنورد باسکی رهبری گروه بزرگی را بر عهده دارد شامل یک تیم شرپا و چندین کوهنورد که تنها برای آمادابلام آمدهاند و دیگرانی که مایلند با تیکون ادامه دهند تا تلاش کنند آناپورنا را در زمستان صعود کنند. او پیش از این هم در زمستان گذشته روی آناپورنا تلاش کرده بود. این تیم همچنین شامل ماتیا کونته (Mattia Conte) و والدمار کووالسکی (Waldemar Kowalewski) از لهستان و ساجد سدپارا از پاکستان است. کوهنوردان دیگری که معمولاً در اکسپدیشنهای سون سامیت حضور دارند نیز ممکن است به زودی به این تیم بپیوندند. ساجد سدپارا و کووالسکی تأیید کردند که برنامه این است که طی چند روز آینده یک تلاش سریع برای قله آمادابلام انجام دهند تا بتوانند تا تاریخ 6 دسامبر به قله برسند. آنها قصد دارند آناپورنا را به سبک کلاسیک با حمایت شرپاها، ثابتگذاری مسیر و اکسیژن کمکی برای حداقل برخی از کوهنوردان تیم صعود کنند.
3. از ایتالیا تا ماناسلو
در همین حال، سیمونه مورو (Simone Moro) بیشتر نوامبر را در نپال گذرانده و علاوه بر فعالیت به عنوان خلبان، در حال گذراندن فرایند همهوایی بوده است. او اکنون به ایتالیا بازگشته است تا برخی تمرینات نهایی را قبل از رفتن به ماناسلو برای یک تلاش به سبک آلپاین با نیما رینجی شرپا (Nima Rinji Sherpa) انجام دهد. این شرپای 18 ساله، جوانترین فردی است که 14 قله بالای 8000 متر را فتح کرده است و در حال حاضر در نپال و اقصی نقاط دنیا سخنرانی انگیزشی میکند.
www.explorersweb.com

مسئول بخش خبری؛
علیرضا شوبیری

ادامه خبر
باربارا زانگرل و اولین صعود فلش روی دیواره ال کاپیتان

باربارا زانگرل و اولین صعود فلش روی دیواره ال کاپیتان

باربارا بابسی زانگرل، سنگنورد مطرح اتریشی با موفقیت خود در صعود فلش مسیر فری رایدر دیواره ال‌کاپیتان، همه را شگفت‌زده کرد و به نخستین فردی تبدیل شد که توانسته این مسیر را به‌صورت فلاش صعود کند. زانگرل در فاصله چهار روز از ۱۹ تا ۲۲ نوامبر 2024، مسیر معروف فری رایدر (5.13a) را با 1000 متر ارتفاع بدون هیچ سقوطی (پاندولی) با موفقیت کامل صعود کرد. او با حمایت همنورد قدیمی‌اش، جاکوبو لارچر ایتالیایی که او نیز در تلاش بود تا این مسیر را به‌صورت فلاش صعود کند اما یک بار سقوط کرد، به این موفقیت ارزشمند دست یافت. مسیر فری رایدر به‌خاطر صعود الکس هانولد در فیلم فری سولو به‌خوبی شناخته شده است. زانگرل ۳۶ ساله حالا نخستین فردی شده که توانسته مسیری را بر روی این دیواره عظیم به‌صورت فلاش صعود کند. زانگرل گفت که دوستش کالین پاویک، سال‌ها سعی کرده بود او و لارچر را قانع کند که باید فرصتی برای صعود فری رایدر به خود بدهند، اما او واقعاً باور نداشته که صعود  فلاش ممکن باشد.

گفتنی است این دو سنگنورد در سال‌های گذشته هم صعودهای ارزشمند دیگری در مسیرهای دیگر ال کاپیتان داشته‌اند.

* صعود فلش یک مسیر در سنگنوردی به معنای صعود موفق در اولین تلاش می‌باشد. البته در صعود فلش سنگنورد از قبل اطلاعاتی راجع به مسیر جمع‌آوری می‌کند ولی هیچ تلاشی روی مسیر انجام نداده است.

www.climbing.com

گزارش از؛

علیرضا شوبیری

ادامه خبر
آرشیو اخبار
گزارش برنامه

پیمایش دریاچه سوها(اردبیل) به آبشار لاتون(گیلان)

حرکت شبانه به اردبیلدوشنبه شب ، ۱۷ شهریور، ساعت ۲۱، از ترمینال غرب تهران به سمت اردبیل حرکت کردیم. سفر شبانه فرصتی بود برای استراحت و آماده‌سازی ذهنی جهت پیمایش طولانی پیش رو. روز اول – پیمایش از دریاچه سوها تا ییلاق لاتونسه شنبه ساعت ۷ صبح به اردبیل رسیدیم و بعد از صرف صبحانه(سرشیر و عسل)، با وسیله نقلیه محلی به سمت دریاچه سوها حرکت کردیم. دریاچه سوها، واقع در نزدیکی روستای سوها در شهرستان نمین استان اردبیل، با طول حدود ۱٫۵ کیلومتر و محیطی سرسبز و جنگلی، نقطه شروع مسیر ما بود. آب دریاچه در این فصل به کمترین حجم خود رسیده بود و اطراف آن دشت‌های پوشیده از گیاهان کوهستانی، فضایی دل‌نشین ایجاد کرده بود.ما ساعت ۹ صبح حرکت خود را آغاز کردیم. هوا در ابتدا صاف بود و پس از حدود یک ساعت پیمایش ، رقص مه در میان درختان آغاز شد و کم‌کم بر حجم آن افزوده شد ، مسیر جنگلی با درختان انبوه ممرز، بلوط و توسکا و فندق و ازگیل و مراتع سرسبز، جلوه‌ای افسانه‌ای داشت.هر لحظه می‌ایستادیم تا مناظر رو ببینیم و عکس و فیلم بگیریم.معمولاً پیمایش روز اول تا ییلاق لاتون بین ۶ تا ۸ ساعت طول می‌کشد که علت این تایم زیاد بیشتر به خاطر ایستادن های زیاد از بابت دیدن مناظر هست و با افزایش تعداد شرکت‌کنندگان و با توانایی های مختلف ، زمان پیمایش طبیعتاً طولانی‌تر خواهد بود. بعد از دوساعت ، تیم به کافه شهروز در منطقه‌ای به نام اسپینه رسید. نوشیدن چای و استراحت کوتاه ، فرصتی برای تجدید انرژی بود. (هم دریاچه و هم این کافه امکان تحویل بار به قاطر و نیسان را دارند که با هماهنگی قبلی می‌توان از آن استفاده کرد)قله و صخره‌ها و قلعه اسپیناس در مه غلیظ منظره‌ای شبیه به فیلم‌های جادویی ایجاد می‌کرد.پیمایش ادامه داشت تا حوالی ساعت ۱۴، زمانی که به ییلاق زیبای لاتون رسیدیم. محل اقامت تیم ما ، کلبه‌های اختصاصی باشگاه آلپ بود که از قبل هماهنگ شده بود و میزبان مهربان با خانواده‌اش از قبل آماده کرده بودند. پس از استراحت و لذت بردن از محیط اطراف وقت شام رسید و به سفارش ما برنج و جوجه همراه با کره محلی برامون آماده کردن که بسیار چسبید..روز دوم – دشت لاتون تا دیدار با آبشار لاتونصبح چهارشنبه، بیدار شدن در ییلاق تجربه‌ای به‌یادماندنی بود. هنوز هوا خنک و دلنشین بود که صدای خروس‌ها، زنگ گاوها و شیهه اسب‌ها آرام‌آرام ما را از خواب بیرون کشید. چشم که گشودیم، منظره‌ای پیش رویمان بود که هر چشمی را جادو می‌کرد؛ دشت‌ لاتون ، کلبه‌های چوبی پراکنده و آرامش مطلق کوهستان. خواب از چشمانمان گریخت و آن لحظه تنها چیزی که می‌خواستیم، ماندن در همان فضای رویایی بود. سکوتی که تنها با صدای پرندگان شکسته می‌شد و اینکه هیچ کس دیگری جز ما در آنجا حضور نداشت، این حس را چند برابر می‌کرد. به هر حال پس از صرف صبحانه در فضای بیرون کلبه که با نانی که خودشون پخته بودن و شیر داغ محلی و پنیر و املت بود ؛به سختی از دشت زیبا دل کندیم و آماده ادامه مسیر شدیم.ساعت ۱۱ حرکت به سمت آبشار آغاز شد و این بار هوا متفاوت و صاف تر از روز قبل دلبری میکرد، پیمایش ما حدود سه ساعت طول کشید تا به آبشار رسیدیم.آبشار لاتون با ارتفاع حدود ۱۰۵ متر، یکی از مرتفع‌ترین آبشارهای ایران است ، مه کوهستانی و صدای خروش آب، منظره‌ای رویایی و افسانه‌ای به محیط بخشیده بود. اطراف آبشار با خزه‌ها و گیاهان وحشی پوشیده شده و تجربه دیدار با آن، یکی از خاطره‌انگیزترین بخش‌های برنامه بود.با این حال، نکته‌ای که نمی‌توان از آن چشم‌پوشی کرد، شلوغی اطراف آبشار از سمت جاده دسترسی با خودروهای آفرود بود. بسیاری از خانواده‌ها با استفاده از این مسیر تا نزدیکی آبشار آمده و نیم‌ساعتی پیاده‌روی می‌کنند. وجود دو کلبه در اطراف آبشار نیز این فضا را به محل تجمع تبدیل کرده است. متأسفانه حجم بالای زباله‌های رهاشده و بی‌توجهی برخی بازدیدکنندگان به محیط زیست، چهره بکر و طبیعی منطقه را تحت‌تأثیر قرار داده است. پس از تماشای آبشار و استراحتی کوتاه، مسیر بازگشت آغاز شد. حدود ۳۰ دقیقه پیاده‌روی در مسیری زیبا پیش روی ما بود تا به نقطه‌ای برسیم که خودروهای آفرود از پارکینگ روستای گوته‌کومه می‌رسند. از اینجا دو انتخاب وجود داشت: یا با خودروهای آفرود مسیر را طی کنیم که حدود ۴۵ دقیقه طول می‌کشید، یا اینکه مسیر خاکی و جنگلی را چهار ساعت پیاده‌روی کنیم. این مسیر در روزهای بارانی گل‌آلود و دشوار، و در روزهای خشک خاکی و خسته‌کننده است و می‌تواند برای افراد پیاده‌رو طاقت‌فرسا باشد. گروه ما گزینه آفرود را انتخاب کرد. حرکت با خودروهای دو دیفرانسیل در گل و لای مسیر تجربه‌ای متفاوت و هیجان‌انگیز بود. حدود ساعت ۱۷ به روستای گوته‌کومه رسیدیم و از آنجا با یک خودرو سواری محلی، طی نیم ساعت به ترمینال آستارا منتقل شدیم. در نهایت با اتوبوس به سمت تهران حرکت کردیم و این برنامه به پایان رسید. نکات ایمنی و فنیمسیر از اردبیل تا گیلان شامل جنگل‌های انبوه، مراتع و صخره‌ ها هستش و همراه داشتن مربی و کسی که مسیر رو بشناسه ضروری هست.تجهیزات توصیه شده: کفش ساقدار ضدآب، باتوم کوهنوردی، لباس ضدباران، هد لامپ و دستگاه جی پی اسکوله کشی با توجه به نوع این پیمایش توصیه نمیشه.افرادی که توانایی و استقامت بالا ندارن نباید این قبیل برنامه ها رو شرکت کنن.هوا متغیر هست و البسه میبایست استاندارد باشه.بارندگی اونجا زیاده و زمانهایی که هوا خوبه شما گاها در گیر گل و لای خواهید شد که از چالشهایی هستش که شاید هر کسی خوشش نیاد.
ادامه مطلب

گزارش صعود قله آزادکوه

  برنامه طبق هماهنگی قبلی، ساعت ۶:۳۰ روز پنجشنبه ۳۰ مرداد ماه با هماهنگی ۵ دستگاه ماشین سواری از میدان دهکده المپیک آغاز شد. مقصد روستای کلاک بالا بود که با احداث آزادراه تهران شمال و امتداد آن دیگر نیاز به عبور از جاده چالوس نیست.  در پل زنگوله با دیدن تابلوی سفید رنگ یوش - بلده از آزادراه خارج شده و وارد جاده‌ای پر پیچ و خم در راستای شرق شدیم. این مسیر از روستاهای دونا، کمربن،نِسن پیر نورمی‌گذرد. پس از رسیدن به میناک با دیدن تابلو کلاک سفلی و علیا از این جاده خارج شده و وارد جاده‌ای آسفالته‌ای شدیم که به سمت جنوب بود. در عبور از پیچ و خم های کم عرض این جاده شاهزاده کج گردن رخ نمایی می‌کرد. در ساعت ۱۱:۳۰ به پارکینگ روستای کلاک بالا (علیا) رسیدیم. لازم به ذکر است شورایاری روستا برای هر ماشین مبلغ ۱۵۰ هزار تومان به عنوان ورودی دریافت می‌کند. کنار ساختمان شورایاری سرویس بهداشتی وجود دارد. آماده شدن برای صعود سی دقیقه زمان برد و گروه به سرقدمی آقای حمید میرزایی در ساعت ۱۲ پیمایش به سمت گردنه چورن رو آغاز کرد. با عبور از کوچه‌های روستا و در خلاف جهت رودخانه از میان درختان کف دره عبور کردیم .با دور شدن از روستا پوشش گیاهی تغییر کرده و دیگر خبری از آن درختان متراکم نبود.مسیر پاکوب کاملا مشخص با شیب بسیار ملایم در پیش داشتیم . آسمان بی ابر و تابش مستقیم آفتاب و نبود سایه آزاردهنده و ادامه مسیر را کمی دشوار کرده بود. سه نفر از اعضای گروه به دلیل رخداد غیرمنتظره‌ای مجبور به برگشت به سمت روستا شدند. در ارتفاع ۳۳۵۰ متری به آخرین چشمه رسیدیم و بعد از برداشتن آب کافی در سمت چپ رودخانه به مسیر خود ادامه داده شیب این مسیر کمی بیشتر از مسیر طی شده بود . در ساعت ۱۸ بر گردنه «چورن» به ارتفاع ۳۸۰۰ متر در زیر مخروط پرشیب و یال جنوب شرقی آزادکوه قرار گرفتیم. مناظر دشت کمانکوه و قلل آن بسیار تماشایی هستند. به دلیل حمل تجهیزات شب‌مانی و گرمای هوا پیمایش روستا تا گردنه ۶ ساعت به طول انجامید که در شرایط عادی احتمالا چهار تا پنج ساعته می‌توان این مسیر را پیمود به محض رسیدن به گردنه شروع به برپایی چادرها کرده و هفت چادر برای شب‌مانی آماده شد. با تاریک شدن هوا آسمان پر ستاره نظر هر بیننده‌ای را جلب می‌کرد.  سرپرست برنامه ساعت ۹ شب رو برای خاموشی اعلام کرده و قرار بر این شد ساعت ۴ صبح بیدار شویم. طبق قرار قبلی اعضا گروه ساعت ۴:۴۵ در گرگ و میش هوا صعود از طریق مسیر پاکوب مشخصی باشیب بسیار تند سنگلاخی را هم‌زمان با طلوع خورشید بر فراز جنگل ابر متراکمی آغاز کردند. از گردنه تا قله ۱۳۰ دقیقه زمان صرف شد که ۱ ساعت و ۵۰ دقیقه پیمایش و ۲۰ دقیقه استراحت داشتیم. ساعت ۷ صبح بر فراز قله قرار گرفتیم دیواره هولناک شمالی آزادکوه تماشایی است. با نظر سرپرست محترم بعد از گرفتن عکس یادگاری دسته‌جمعی چیزی حدود یک ساعت بر فراز قله بودیم و از دیدن مناظر اطراف لذت بردیم. علم کوه و قله‌هایش، خط‌راس خلنو، اسبی‌چال، نوسوم بویدر،خرس‌چال، هرزه‌کوه ، کلون‌بسته، سکه‌نو، سه‌چال و در دوردست‌ها توچال و حتی دماوند به چشم می‌خورد. گروه، مسیر قله تا گردنه را طی یک ساعت بدون استراحت پیمود. در گردنه ۸۰ دقیقه جهت جمع‌آوری چادرها و بستن کوله‌ها زمان صرف شد. در نهایت ساعت ۱:۳۰ به روستا بازگشتیم. بعد از صرف ناهار در ساعت ۳ به سمت تهران حرکت کرده و برنامه در ساعت ۲۰ روز جمعه به پایان رسید.   ملاحظات:  ترافیک سنگین در مسیر رفت به علت تعطیلات به شدت آزاردهنده بود نیاز است به این مورد توجه شود پیشنهاد می‌شود در صورت اجرای برنامه در روزهای تعطیل بسته یا یک‌طرفه شدن جاده چالوس و آزادراه تهران شمال در برنامه ریزی لحاظ شود. در این صورت تنها مسیر جایگزین، جاده‌ی یوش - بلده و در ادامه هراز ـ تهران است که مسیری به مراتب طولانی‌تر و زمان بر است.
ادامه مطلب

گزارش صعود قله کهار

مسیر دسترسی:برنامه صعود قله کهار در ساعت ۵:۰۰ صبح از دهکده المپیک شروع و تیم ۱۳ نفره ما با ۳ خودروی شخصی عازم روستای کلوان شد. برای رسیدن به روستای کلوان وارد آزادراه تهران شمال شدیم و از طریق خروجی نسا از آزادراه خارج و وارد جاده چالوس شدیم. در جاده چالوس بعد از کسیل از طریق اولین دوربرگردان، تغییر جهت داده و جاده را به سمت کرج ادامه دادیم. پس از حدود ۴۰ دقیقه و بعد از بخش آسارا و قبل از پل خواب وارد جاده آسفالته فرعی شدیم. با گذر از سیرا و خروجی روستاهای اویزر آیگان کلها و لیلستان به کلوان رسیدیم.انتهای مسیر که قسمت شمالی روستاست، جاده‌ی آسفالته‌ایست که در آن امکان پارک خودرو وجود دارد. انتهای این جاده به جاده‌ای خاکی می‌رسد که ابتدای مسیر صعود قله کهار است. در فصول بدون برف می‌توان با خودرو وارد این جاده‌ی خاکی شد و دقیقا ابتدای پاکوب خودرو را پارک کرد. شرح گزارش:در ساعت ۶:۳۰ پیمایش را آغاز کردیم. ابتدای مسیر در جهت شمال شرقی با پاکوبی مشخص و شیب ملایم است که در نهایت به یک خانه‌ی ویلایی و باغ میوه می‌رسد. از این خانه‌ی ویلایی تا خود قله مسیر، تقریبا در جهت شمال غربی امتداد می‌یابد.مسیر به شکل پاکوب با شیبی ملایم و بدون هیچ چالشی‌ست. اولین چشمه‌ی مسیر در ارتفاع ۲۵۰۰ متری قرار دارد که در زمان اجرای برنامه بسیار کم آب بود. در مسیر در جهت غرب، جانپناه ناز به شکل نقطه‌ای نارنجی رنگ دیده می‌شود.پس از حدود ۳ ساعت پیمایش، در ساعت ۹:۳۰ به جانپناه نارنجی رنگ کهار در ارتفاع ۳۲۰۰ متر رسیدیم. در کنار جانپناه چشمه آب دیگری وجود داشت.پس از استراحت در جانپناه به مسیر که همچنان پاکوب و در جهت شمال غرب بود ادامه دادیم. در ارتفاع ۳۳۰۰ متر مسیر به شکل دوراهی‌ست. مسیر سمت راست (شرق) مسیر روی یال است و مسیر سمت چپ (غرب) از زیر یال می‌گذرد که پاکوب مشخص و بهتری دارد. هر دو مسیر در ارتفاع ۳۶۰۰ متر به یک نقطه می‌رسند. شیب مسیر کمی تندتر می‌شود. پشت سرمان قله آزادکوه نمایان است.رفته رفته در ارتفاع ۳۹۰۰ متر شیب مسیر ملایم تر می‌شود تا این که زیر قله به یک دشت وسیع می‌رسد. درست در ساعت ۱۲ یعنی پس از ۵ ساعت و ۳۰ دقیقه (با احتساب استراحت‌ها) به قله رسیدیم. از روی قله و در سمت غرب قله‌های میشینه نو و ناز و خط الراس معروفشان مشخص‌اند.پس از حدود ۳۰ دقیقه استراحت و ثبت عکسی یادگاری در ساعت ۱۲:۳۰ مسیر فرود را از همان مسیر صعود و بدون هیچ چالشی پیش گرفتیم. با استراحت و صرف ناهار در جانپناه کهار در نهایت در ساعت ۱۶:۳۰ برنامه در روستای کلوان خاتمه یافت. حمید میرزائی   h.mirzaie26@gmail.com
ادامه مطلب

گزارش صعود قله‌های سرکچال ۳،۲،۱

🗺️ مسیر دسترسیحرکت تیم در ساعت ۳:۳۰ بامداد از تهران آغاز شد. با استفاده از خودروهای شخصی و از مسیر گردنه قوچک – لواسان – فشم – میگون، تیم در ساعت ۵ صبح به میدان کوهستان در سپیدستان شمشک رسید.🥾 شرح صعودحرکت از ضلع شمال‌غربی میدان آغاز شد و پس از عبور از مسیر آسفالته و کوچه‌باغ‌های روستا، وارد پاکوب اصلی روی یالی به‌سمت شمال‌شرق شدیم. در ارتفاع ۳۲۲۰ متری به چشمه‌ای با آب کم برخوردیم و سپس مسیر با شیب تندتری تا پناهگاه لجنی ادامه یافت.در ساعت ۷:۳۰ صبح به پناهگاه لجنی در ارتفاع حدود ۳۵۰۰ متر رسیدیم. پناهگاهی فلزی با ظرفیت حدود ۲۰ نفر که در موقعیتی مناسب برای استراحت و صبحانه قرار دارد. در این نقطه قله‌ی کلون‌بستک و دال‌نشین قابل مشاهده‌اند.حرکت مجدد در ساعت ۸ صبح از پاکوب روی یال با ریتمی یکنواخت آغاز شد. در بخشی از مسیر پاکوبی به سمت شرق منشعب می‌شود که انتهای آن به شن‌اسکی فرود می‌رسد، اما تیم مسیر اصلی روی یال را دنبال کرد و در ساعت ۱۰ به قله سرکچال ۱ با ارتفاع ۴۱۳۰ متر رسید.پس از استراحت کوتاه و ثبت عکس، تیم در ساعت ۱۰:۳۰ به‌سمت سرکچال ۲ حرکت کرد. مسیر با فرودی ملایم و پاکوبی مشخص، بدون چالش طی شد و تیم پس از حضور کوتاه‌مدت روی قله، به‌سمت سرکچال ۳ حرکت کرد. در ساعت ۱۱:۳۰ به سومین قله این خط‌الراس رسیدیم.از روی قله‌ سرکچال ۳، منظره‌ی چشم‌نوازی از خط‌الراس هرزه‌کوه، قله خلنو، آزادکوه و قله دماوند در دوردست مشاهده می‌شد.⛰️ مسیر بازگشتبازگشت از همان مسیر صعود انجام شد اما در فرود از سرکچال ۳، در یک دوراهی، مسیر جنوبی که به شن‌اسکی بین سرکچال ۱ و ۲ منتهی می‌شود، انتخاب شد. این بخش نیازمند دقت بیشتر در عبور بود.پس از فرود از شن‌اسکی، تیم به محل مناسبی در یال اصلی برای صرف ناهار و استراحت رسید. هوای نیمه‌ابری و رگبارهای سبک، طراوت ویژه‌ای به طبیعت بخشیده بود.ادامه مسیر با عبور مجدد از پناهگاه لجنی انجام شد و در نهایت در ساعت ۱۶، تیم در میدان کوهستان سپیدستان، در هوایی مطبوع بهاری، برنامه را به پایان رساند.⚠️ نکات مهمچشمه‌ی بین راه در ارتفاع ۳۲۰۰ متر، در فصل گرم بسیار کم‌آب است. تأمین آب کافی ضروری است.به دلیل مسیر پرشیب و شن‌اسکی‌های فنی، استفاده از کفش مناسب، باتوم و کرم ضدآفتاب توصیه می‌شود.در بخشی از مسیرهای بازگشت، پاکوب‌ها چندشاخه شده و نیازمند دقت و آشنایی با منطقه یا GPS است.تغییرات آب‌وهوایی در ارتفاع بالا سریع اتفاق می‌افتد؛ همراه داشتن پانچو یا بادگیر ضروری است. حمید میرزائی   h.mirzaie26@gmail.com
ادامه مطلب
سایر گزارش ها

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند

باشگاه کوهنوردی و اسکی آلپ در نظر دارد از اردیبهشت سال 1404 برنامه آماده سازی پلکانی صعود علم کوه، سبلان و دماوند را برگزار نماید.
در همین راستا افراد مبتدی و کوهنوردان تازه کار می‌توانند با شرکت در برنامه‌های اعلام شده تحت عنوان فوق تا تابستان پیش رو، خود را برای شرکت در برنامه‌های صعود قلل سبلان، علم کوه و دماوند آماده کنند.
بی شک الزامی به حضور در تمامی برنامه‌های ارائه شده نخواهد بود ولی برای رسیدن به یک آمادگی حداقلی، شرکت در 6 برنامه از جمله مورد آخر (شبمانی روی قله توچال) برای صعود قله دماوند ضروری می‌باشد.
هزینه در نظر گرفته شده برای حضور در این برنامه حداقلی در نظر گرفته شده است تا تمامی افراد علاقه‌مند، بدون دغدغه بتوانند حضور داشته و از خدمات سرپرستی، مربی راهنما و بیمه برخوردار ‌باشند.

واتساپ مشاوره ثبت نام: 09121942327 آقای علیرضا شوبیری

باد شدید سد راه صعودهای زمستانی امسال هیمالیا

عوامل متعددی هستند که می‌توانند باعث شکست اکسپدیشن‌های 8000 متری شوند از جمله هیپوکسی، سرمای شدید، بهمن، بیماری، حادثه و آب و هوای بد. زمستان امسال اما هر چهار اکسپدیشن اجرا شده در اورست، آناپورنا، ماناسلو و ماکالو بدون موفقیت در صعود به قله به پایان رسیدند و دلیل اصلی سه مورد آن وجود بادهای شدید ناتمام بود. مورد چهارم هم که تلاش انفرادی یوست کوبوش برای رسیدن به اورست بود پس از یک زلزله کوچک به پایان رسید. توجه داشته باشید که کوبوش البته به هدف این فصل خود یعنی ارتفاع 7500 متر رسید.

آناپورنا
بر اساس آمار موجود، از سال 1980 تاکنون وجود بادهای شدید تعداد هفت اکسپدیشن زمستانی از 23 مورد را در  آناپورنا ناکام گذاشته‌اند و اغلب موارد ناتمام مانده در ارتفاع بین 5600 تا 7300 متری کنسل شده‌اند.
البته باید توجه داشت که از آن 23 اکسپدیشن زمستانی آناپورنا در طول نزدیک به نیم قرن، تنها دو مورد موفقیت‌آمیز بوده‌اند و هر دو هم در زمستان سال 1987 بوده است.
امسال در برنامه اکسپدیشن زمستانی آناپورنا، سارا عبدویس کوهنورد ایرانی هم حضور داشت که این اکسپدیشن هم بعد از مدتی به دلیل شرایط بد آب و هوایی و وجود بادهای شدید در نهایت کنسل شد.

ماناسلو
در 17 ژانویه 2025، سیمونه مورو، نیما رینجی شرپا و اسوالد رودریگو پریرا تنها یک هفته پس از رسیدن به بیس کمپ ماناسلو، اکسپدیشن خود را لغو کردند. آنها تصمیم گرفتند به دلیل آب و هوای بد صعود را انجام ندهند. هواشناسی دو هفته بادهای شدید تا سرعت 150 کیلومتر در ساعت را پیش بینی کرده بود و تیم تصمیم گرفت به جای اینکه تا فوریه برای بهبود شرایط صبر کند، راهی خانه شود.
تاکنون از 24 اکسپدیشن زمستانی ماناسلو، هفت مورد به دلیل بادهای شدید ناتمام مانده‌اند. علاوه بر باد، عوامل دیگر شامل برف زیاد و خطر ریزش بهمن بوده است
اولین صعود زمستانی موفق ماناسلو، در 12 ژانویه 1984 از جبهه جنوبی و با وجود بادهای بسیار شدید (گاهی بین 150 تا 170 کیلومتر بر ساعت) انجام شد.

 

دنیس اوربکو (راست) و سیمونه مورو در طول برنامه صعود موفقشان به ماکالو در سال 2009

ماکالو
ابوالفضل گوزلی از ایران و شرپاهایش در زمستان امسال در ماکالو به ارتفاع حدود 7900 متری رسیدند، اما وزش باد شدید، پیشرفت بیشتر را غیرممکن کرد. از میان قلل 8000 متری، ماکالو یکی از بادخیزترین قله‌هاست و تاکنون از 14 اکسپدیشن زمستانی، 12 مورد به دلیل باد شدید کنسل شده است.
تنها صعود موفقیت‌آمیز زمستانی ماکالو در 8 فوریه 2009 انجام شده است. دنیس اوربکو و سیمونه مورو بدون کپسول اکسیژن ماکالو را برای اولین و آخرین بار در زمستان صعود کردند.

www.explorersweb.com

بازگشت یوست کوبوش، رکورد زمستانی اورست در مسیر غربی تایید شد

یوست کوبوش آلمانی که در تلاش برای صعود زمستانی انفرادی اورست از مسیر غربی بود، به بیس کمپ بازگشته است. او چادر خود را در گردنه لهولا (Lho La) دور زد و تمام راه را تا نزدیکی لوبوچه بدون وقفه ادامه داد.
کوبوش قبل از اینکه داخل کیسه خوابش بیفتد، از طریق پیامک به اکسپلورز وب اطلاع داد: «شنبه شب با بادهای شدید جنگیدم و در تاریکی با هدف رسیدن به بالاتر از ارتفاع 7500 متر پیش رفتم و در نهایت موفق شدم.»
کوبوش آنقدر به راه خود ادامه داد تا اینکه جی‌پی‌اس ساعت او چند متر بالاتر از رکورد 7500 متری سال 1983 را ثبت کرد: 7537 متر.
کوبوش گفت: «تاریک بود، اما من تا آنجا که ممکن بود، فراتر از شانه غربی تا انتهای خط الراس برفی و ابتدای یک بخش سنگی پیش رفتم.»
کوبوش در تماس تلفنی از بیس کمپ به ما افزود: «درست است که تنها چند متر بیشتر است، اما از نظر ذهنی برای من مهم بود.» علی‌رغم داشتن سرفه‌های خشک معمول در ارتفاعات، صدای این کوهنورد جوان واضح و سالم بود.
کوبوش گفت که او تمام مسیر صعود را در شرایط برفی خوب و در یک حرکت به سبک آلپاین از کمپ یک خود در نیمه راه تا گردنه لهولا انجام داده و در آنجا کمپی برقرار کرده بود. او در برنامه‌های زمستانی قبلی خود در این مسیر اورست، کمپ دومی تشکیل نمی‌داد و در عوض چادر و وسایلش را تا آخر بالا و پایین می‌برد.
او گفت: «در واقع، چالش‌برانگیزترین بخش صعود، حفر سکوهایی برای چادر بود که برای استراحت توقف کردم. به همین دلیل تجهیزاتم را به حداقل رسانده بودم. من هیچ چیز غیر ضروری با خود حمل نمی‌کردم، جز شاید کمی سوخت یدک.»
در آخرین بخش صعود، کوبوش چادر خود را در ارتفاع 6800 متری ترک کرد، تا ارتفاع 7537 متری پیش رفت و سپس به سرعت به چادر خود بازگشت تا کمی بخوابد.
کوبوش در مورد برنامه آینده‌اش گفت: «من در این برنامه چیزهای زیادی یاد گرفتم و مهمتر از همه، در اولین حرکتم به سمت بالای کوه به هدفی که داشتم و آن شکستن رکود پیشین بود رسیدم. در حال حاضر، واقعاً به استراحت نیاز دارم و زمان برای تصمیمگیری وجود دارد.»
www.explorersweb.com

سه تیم زمستانی 8000 متری در حال آخرین تدارکات

هر سه تیم اکسپدیشن 8000 متری زمستان امسال منتظرند تا زمستان کوهنوردی به طور رسمی در ساعت 3:06 بعدازظهر به وقت نپال در تاریخ 21 دسامبر آغاز شود و تا آن زمان همگی به خوبی در حال آماده سازی برای صعود خواهند بود.
1. اورست از رخ غربی
یوست کوبوش (Jost Kobusch) از آلمان به تلاش خود برای دستیابی به هدف بلندمدت و جاهطلبانهاش ادامه میدهد: صعود انفرادی زمستانی اورست از طریق دیواره غربی. پس از تلاش برای صعود به قلهای صعودنشده در مرکز نپال و چند روز پیادهروی در دُولپو، کوبوش به منطقه خمبو رسیده است. او تا تاریخ 22 دسامبر به بیسکمپ اورست نخواهد رفت و به همهوایی در قلههای نزدیک ادامه خواهد داد. کوبوش تأکید میکند که پروژه انفرادی زمستانی اورست او شامل چندین مرحله خواهد بود و او هنوز به مرحله نهایی نرسیده است. او گفت: «در زمستانهای 2019-20 و 2021-22، [دو تلاش قبلیاش] زمان زیادی را صرف کار بر روی مسیر کردم، اطلاعات زیادی کسب کردم و مهارتهایم را تقویت کردم.» زمستان گذشته، یک آسیب او را مجبور به لغو برنامه کرد. این بار هم او میگوید که هنوز انتظار رسیدن به قله را ندارد. او اخیرا گفت که: «هدف این است که در این مرحله رکورد ارتفاع ثبت شده توسط یک تیم فرانسوی در سال 1983 را بشکنم. آنها در زمستان به ارتفاع 7500 متر در دیواره غربی رسیدند. من دوست دارم بالاتر بروم و ارتفاعات بالاتر را کشف کنم.»
2. آمادابلام قبل از آناپورنا
الکس تیکون (Alex Txikon) اسپانیایی و تیم سون سامیت ترکز نیز در دره خمبو هستند و در راه بیس کمپ آمادابلام. این کوهنورد باسکی رهبری گروه بزرگی را بر عهده دارد شامل یک تیم شرپا و چندین کوهنورد که تنها برای آمادابلام آمدهاند و دیگرانی که مایلند با تیکون ادامه دهند تا تلاش کنند آناپورنا را در زمستان صعود کنند. او پیش از این هم در زمستان گذشته روی آناپورنا تلاش کرده بود. این تیم همچنین شامل ماتیا کونته (Mattia Conte) و والدمار کووالسکی (Waldemar Kowalewski) از لهستان و ساجد سدپارا از پاکستان است. کوهنوردان دیگری که معمولاً در اکسپدیشنهای سون سامیت حضور دارند نیز ممکن است به زودی به این تیم بپیوندند. ساجد سدپارا و کووالسکی تأیید کردند که برنامه این است که طی چند روز آینده یک تلاش سریع برای قله آمادابلام انجام دهند تا بتوانند تا تاریخ 6 دسامبر به قله برسند. آنها قصد دارند آناپورنا را به سبک کلاسیک با حمایت شرپاها، ثابتگذاری مسیر و اکسیژن کمکی برای حداقل برخی از کوهنوردان تیم صعود کنند.
3. از ایتالیا تا ماناسلو
در همین حال، سیمونه مورو (Simone Moro) بیشتر نوامبر را در نپال گذرانده و علاوه بر فعالیت به عنوان خلبان، در حال گذراندن فرایند همهوایی بوده است. او اکنون به ایتالیا بازگشته است تا برخی تمرینات نهایی را قبل از رفتن به ماناسلو برای یک تلاش به سبک آلپاین با نیما رینجی شرپا (Nima Rinji Sherpa) انجام دهد. این شرپای 18 ساله، جوانترین فردی است که 14 قله بالای 8000 متر را فتح کرده است و در حال حاضر در نپال و اقصی نقاط دنیا سخنرانی انگیزشی میکند.
www.explorersweb.com

مسئول بخش خبری؛
علیرضا شوبیری

باربارا زانگرل و اولین صعود فلش روی دیواره ال کاپیتان

باربارا بابسی زانگرل، سنگنورد مطرح اتریشی با موفقیت خود در صعود فلش مسیر فری رایدر دیواره ال‌کاپیتان، همه را شگفت‌زده کرد و به نخستین فردی تبدیل شد که توانسته این مسیر را به‌صورت فلاش صعود کند. زانگرل در فاصله چهار روز از ۱۹ تا ۲۲ نوامبر 2024، مسیر معروف فری رایدر (5.13a) را با 1000 متر ارتفاع بدون هیچ سقوطی (پاندولی) با موفقیت کامل صعود کرد. او با حمایت همنورد قدیمی‌اش، جاکوبو لارچر ایتالیایی که او نیز در تلاش بود تا این مسیر را به‌صورت فلاش صعود کند اما یک بار سقوط کرد، به این موفقیت ارزشمند دست یافت. مسیر فری رایدر به‌خاطر صعود الکس هانولد در فیلم فری سولو به‌خوبی شناخته شده است. زانگرل ۳۶ ساله حالا نخستین فردی شده که توانسته مسیری را بر روی این دیواره عظیم به‌صورت فلاش صعود کند. زانگرل گفت که دوستش کالین پاویک، سال‌ها سعی کرده بود او و لارچر را قانع کند که باید فرصتی برای صعود فری رایدر به خود بدهند، اما او واقعاً باور نداشته که صعود  فلاش ممکن باشد.

گفتنی است این دو سنگنورد در سال‌های گذشته هم صعودهای ارزشمند دیگری در مسیرهای دیگر ال کاپیتان داشته‌اند.

* صعود فلش یک مسیر در سنگنوردی به معنای صعود موفق در اولین تلاش می‌باشد. البته در صعود فلش سنگنورد از قبل اطلاعاتی راجع به مسیر جمع‌آوری می‌کند ولی هیچ تلاشی روی مسیر انجام نداده است.

www.climbing.com

گزارش از؛

علیرضا شوبیری